演讲嘉宾-冷金凤

冷金凤
济南大学 教授
  冷金凤,工学博士,A2岗教授,毕业于哈尔滨工业大学金属复合材料工程技术研究所,现工作于济南大学材料学院,石墨烯联盟标准化委员会委员,石墨烯产业联盟成员和山东省石墨烯产业联盟成员。1997-2002年中国铝业东北轻合金有限公司熔铸分厂从事现场技术工作;2012-2013年在山东省教育厅优秀人才项目资助进入加州大学圣地亚哥分校访学,参与加州大学圣地亚哥分校和伯克利分校合作开展的美国NASA的石墨烯动态吸能项目研究。二十余年从事高性能铝合金及复合材料制备及应用方面研究,在Scripta Materialia等杂志发表相关学术论文三十余篇,近三年已授权石墨烯复合材料相关专利二十余项,已形成独特技术优势和研究特色,开展的工作如下:航天用铝合金及金属基复合材料研究,在航空航天铝合金及碳材料(碳纤维、石墨、碳纳米管等)增强铝基复合材料方向开展研究工作,参与了“神七”等多个装备项目研究;石墨烯及复合材料研究,参与石墨烯标委会的筹备和成立等前期工作,参与首个国家标准《石墨烯名词、术语》及首批石墨烯联盟标准制定。近五年在石墨烯金属复合材料方向已获得多项国家自然科学基金和山东省重点研发计划支持。已获得成熟石墨烯和氧化石墨烯的制备技术,表面改性技术,纳米颗粒分散的关键技术,并掌握金属基复合材料的致密化技术和大尺寸制备技术。与企业开展成果转化,与国家电网开展高强高导合金开发,并已上线试用;与丹东大正开展水下军工器件研究;与山东鑫西南铝业合作轻质轨道交通用铝合金项目。在2015、2016年和2017年中国国际石墨烯创新大会中担任金属基复合材料分会主席,负责分会筹备及主持工作,担任国际石墨烯创新大会“大咖开讲”网上讲座嘉宾。
演讲题目:1、石墨烯增强金属基复合材料研究进展 2、汽车轻量化用铝基复合材料制备技术
主题会场石墨烯在金属复合材料领域应用论坛&石墨烯在汽车产业应用发展论坛
开始时间
结束时间
内容摘要

1、石墨烯增强金属基复合材料研究进展(石墨烯在金属复合材料领域应用论坛)
  以二维结构石墨烯为增强相,发挥石墨烯高强、高导电和高导热的性能优势,采用铸造方法实现工业化制备石墨烯/铝基复合材料。以替代其中的纯铝材料为目标,提高导线的导电性能、散热性能、抗松弛稳定性能,降低导线运行温度,保证长期连接和运行稳定性;铜铬合金具有高强度、高硬度、良好导电性和导热性及良好的抗熔焊等优越性能,被认为在大功率真空高压开关中最佳触头合金体系,存在第二相铬粗大、偏聚、添加量高等限制其广泛应用的难题,借鉴弥散强化铜合金的高强、高导的设计理念,实现第二相尺度精准控制,批量生产第二相铬尺寸小且均匀分布的铜铬合金。研制高强度、高电导率、高热导率的弥散强化铜合金。

2、汽车轻量化用铝基复合材料制备技术(石墨烯在汽车产业应用发展论坛)
  在汽车轻量化的发展大势下,未来十年汽车结构件用铝的应用前景将十分广阔。针对汽车结构件用铝合金体系中存在的强度、塑性不足等本领域众多技术难点;选择石墨烯等纳米材料进行改性,开发出低密度、高强度、高硬度、高塑性、高疲劳性能等的石墨烯增强铝基复合材料,颠覆传统的汽车结构件用材料体系,攻克纳米增强铝基复合材料体系中的关键问题,替代高端铝合金材料进口。已在7系高强高韧铝合金体系和低成本铸铝体系中取得突破,通过多尺度细化,强度塑性同时提高,强度提高15-50%左右,并保持高塑韧性。

关于主办方

联系我们
400-110-3655   

E-mail: meeting@c-gia.cn   meeting01@c-gia.cn

参展电话:13646399362(苏老师)

主讲申请:19991951101(王老师)

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  冷金凤,工学博士,A2岗教授,毕业于哈尔滨工业大学金属复合材料工程技术研究所,现工作于济南大学材料学院,石墨烯联盟标准化委员会委员,石墨烯产业联盟成员和山东省石墨烯产业联盟成员。1997-2002年中国铝业东北轻合金有限公司熔铸分厂从事现场技术工作;2012-2013年在山东省教育厅优秀人才项目资助进入加州大学圣地亚哥分校访学,参与加州大学圣地亚哥分校和伯克利分校合作开展的美国NASA的石墨烯动态吸能项目研究。二十余年从事高性能铝合金及复合材料制备及应用方面研究,在Scripta Materialia等杂志发表相关学术论文三十余篇,近三年已授权石墨烯复合材料相关专利二十余项,已形成独特技术优势和研究特色,开展的工作如下:航天用铝合金及金属基复合材料研究,在航空航天铝合金及碳材料(碳纤维、石墨、碳纳米管等)增强铝基复合材料方向开展研究工作,参与了“神七”等多个装备项目研究;石墨烯及复合材料研究,参与石墨烯标委会的筹备和成立等前期工作,参与首个国家标准《石墨烯名词、术语》及首批石墨烯联盟标准制定。近五年在石墨烯金属复合材料方向已获得多项国家自然科学基金和山东省重点研发计划支持。已获得成熟石墨烯和氧化石墨烯的制备技术,表面改性技术,纳米颗粒分散的关键技术,并掌握金属基复合材料的致密化技术和大尺寸制备技术。与企业开展成果转化,与国家电网开展高强高导合金开发,并已上线试用;与丹东大正开展水下军工器件研究;与山东鑫西南铝业合作轻质轨道交通用铝合金项目。在2015、2016年和2017年中国国际石墨烯创新大会中担任金属基复合材料分会主席,负责分会筹备及主持工作,担任国际石墨烯创新大会“大咖开讲”网上讲座嘉宾。
演讲题目:1、石墨烯增强金属基复合材料研究进展 2、汽车轻量化用铝基复合材料制备技术
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1、石墨烯增强金属基复合材料研究进展(石墨烯在金属复合材料领域应用论坛)
  以二维结构石墨烯为增强相,发挥石墨烯高强、高导电和高导热的性能优势,采用铸造方法实现工业化制备石墨烯/铝基复合材料。以替代其中的纯铝材料为目标,提高导线的导电性能、散热性能、抗松弛稳定性能,降低导线运行温度,保证长期连接和运行稳定性;铜铬合金具有高强度、高硬度、良好导电性和导热性及良好的抗熔焊等优越性能,被认为在大功率真空高压开关中最佳触头合金体系,存在第二相铬粗大、偏聚、添加量高等限制其广泛应用的难题,借鉴弥散强化铜合金的高强、高导的设计理念,实现第二相尺度精准控制,批量生产第二相铬尺寸小且均匀分布的铜铬合金。研制高强度、高电导率、高热导率的弥散强化铜合金。

2、汽车轻量化用铝基复合材料制备技术(石墨烯在汽车产业应用发展论坛)
  在汽车轻量化的发展大势下,未来十年汽车结构件用铝的应用前景将十分广阔。针对汽车结构件用铝合金体系中存在的强度、塑性不足等本领域众多技术难点;选择石墨烯等纳米材料进行改性,开发出低密度、高强度、高硬度、高塑性、高疲劳性能等的石墨烯增强铝基复合材料,颠覆传统的汽车结构件用材料体系,攻克纳米增强铝基复合材料体系中的关键问题,替代高端铝合金材料进口。已在7系高强高韧铝合金体系和低成本铸铝体系中取得突破,通过多尺度细化,强度塑性同时提高,强度提高15-50%左右,并保持高塑韧性。

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