石墨烯具有极大的比表面积和高的导电性，可以携带更多的锂离子，且锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动，这些特性为锂电池提高能量密度和加快充放电速度提供了物理基础。因此，有人认为可以用石墨烯开发出“超级电池”，将为电池产业及下游的电动汽车产业等带来全新变革。然而，从至今的实验室研究结果看，用石墨烯做负极的锂电池实际比能量很低、循环寿命很差，这与理论推测相距甚远。 那么，究竟是否有可能利用石墨烯设计开发出高比容量和高倍率性能的负极材料？进而研究开发具有技术变革性的石墨烯电池？本报告通过梳理分析国内外“石墨烯电池”相关研究报道，提出了石墨烯负极材料和石墨烯电池的若干研究思路，进一步介绍了本实验室在高容量石墨烯负极材料方面的探索研究。

石墨烯具有极大的比表面积和高的导电性，可以携带更多的锂离子，且锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动，这些特性为锂电池提高能量密度和加快充放电速度提供了物理基础。因此，有人认为可以用石墨烯开发出“超级电池”，将为电池产业及下游的电动汽车产业等带来全新变革。然而，从至今的实验室研究结果看，用石墨烯做负极的锂电池实际比能量很低、循环寿命很差，这与理论推测相距甚远。 那么，究竟是否有可能利用石墨烯设计开发出高比容量和高倍率性能的负极材料？进而研究开发具有技术变革性的石墨烯电池？本报告通过梳理分析国内外“石墨烯电池”相关研究报道，提出了石墨烯负极材料和石墨烯电池的若干研究思路，进一步介绍了本实验室在高容量石墨烯负极材料方面的探索研究。